发布日期：2026-06-01 15:53 点击次数：75
“我在里面开会说，咱们要不吝一切代价，在东说念主力、资金资源上，全力将智能机器东说念主打酿成‘第二个超达’。”在近日举办的投资者换取会上，超达装备（301186.SZ）董事长陈存友向第一财经等媒体示意。
这家以汽车表里饰模具起家的企业，曩昔一年履历了一次艰巨战术转型——从单一的模具供应商，转向以精密制造为中枢、粉饰模具、检具、工装一体化能力的新动力汽车产业链治理决策提供商。2025年，超达装备的模具业务天然仍占据约六成收入，但新动力电板箱体和智能植保机器东说念主两大目的已成为新的增长点。
智能植保机器东说念主是超达装备向机器东说念主赛说念切入的第一步。该居品聚焦新疆棉田市集，依托AI视觉识别、厘米级高精度导航和变量施药等中枢工夫，日均功课成果达800至1000亩，较传统东说念主工步地普及5至8倍。
超达装备的转型并非孤例，它照耀着扫数这个词汽车零部件行业的结构性变化。连年来，汽车行业利润率执续下行，降本压力朝上游传导。当整车竞争趋于尖锐化，零部件企业纷繁匠心独具，机器东说念主恰是集体转型的目的。
双林股份（300100.SZ）和新泉股份（603179.SH）齐曾公开示意，要将机器东说念主打酿成公司的第二增长弧线。均胜电子（600699.SH）已郑重将战术定位从“汽车Tier1”升级为“汽车+机器东说念主Tier1”。均胜电子董事长王剑峰觉得，汽车产业的变革，上半场是电动化，下半场是智能化、机器东说念主化。
“机器东说念主”也已成为汽车零部件公司2025年年报中的热词。比如拓普集团（601689.SH）在年报中示意，公司已拆分建树机器东说念主施行器干事部，建立孤立治理架构；在机器东说念主电驱施行器方面，将字据客户需求尽快迭代升级并插足量产阶段。
汽车零部件企业集体转向机器东说念主，背后是明晰的工夫同源性。瑞银证券中国工业行业分析师王斐丽近期接纳采访时指出，八哥电影网汽车零部件企业跨界东说念主形机器东说念主具备两大先天上风：一是供应链治理，汽车零部件数目远超机器东说念主，供应链复杂度更高，因此车企在供应链整合上警戒丰富；二是软硬件工夫协同，汽车智驾与东说念主形机器东说念主在感知、限度等动作高度重迭。
除此除外，机器东说念主的市集空间也不异可不雅。摩根士丹利在2025年12月发布的《机器东说念主年鉴》中展望：群众机器东说念主硬件销售额将从2025年约1000亿好意思元增长至2030年5000亿好意思元、2040年9万亿好意思元、2050年25万亿好意思元。浦银国外证券研报露馅，东说念主形机器东说念主产业链中，上游中枢零部件占总本钱约60%-70%，这恰是汽车零部件企业最擅长的规模。
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肖梦想
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